Ievads
Izvēloties pareizogolfa galvasseguizmērs izklausās vienkārši, līdz pārvalks ir pārāk stingrs, lai to uzvilktu, pārāk vaļīgs, lai paliktu uz tā, vai ir pareizi veidots vienam nūjai, bet pilnīgi nepareizs citam.
Vadītājiem, kuģu mežiem, hibrīdiem un putteriem ir ļoti dažādas galvas formas, un pat vienas kategorijas nūjas var ievērojami atšķirties starp zīmoliem un modeļiem. Tāpēc laba atbilstība ir atkarīga no vairāk nekā uz kluba uzdrukātā numura.
Šajā rokasgrāmatā ir paskaidrots, kā izvēlēties pareizo golfa galvassegu, ko izmērīt, ja piemērotība nav skaidra, un kādi zīmoli jāpārbauda pirms pielāgota galvassega apstiprināšanas ražošanai.
Key Takeaways
Golfa galvassegu vajadzētu izvēlēties pēc nūjas veida, faktiskās galvas formas un izmēriem, nevis tikai pēc bēniņu vai nūjas numura.
Mūsdienīgajiem vadītāju pārsegiem jābūt lielām nūju galviņām; Golfa noteikumi ierobežo vadītāja galvas tilpumu līdz 460 cc, ar papildu mērījumu pielaidi, kas noteikta Aprīkojuma noteikumos.
Kuģu ceļa koka un hibrīda pārsegus nevajadzētu automātiski uzskatīt par savstarpēji aizvietojamiem, jo galvas dziļums, vainaga izmērs un šļūtenes novietojums ievērojami atšķiras.
Asmeņu, vidējo āmuru un āmuru putteriem ir nepieciešamas dažādas vāka formas; Puttera galvassegu piemērotībai jābūt balstītai uz galvas ģeometriju un kakla konfigurāciju.
Privātiem zīmoliem ir jāpārbauda prototipi vairākos reālos klubu modeļos, nevis jāapstiprina atbilstība tikai pēc izmēriem vai CAD rasējumiem.
Kāpēc viena golfa galvassega izmērs neder katram klubam?
Golfa galvas pārsegam ir nepieciešams pietiekami daudz iekšējās vietas, lai atbrīvotu nūjas galvu, bet pietiekami daudz kontroles ap atvērumu vai kakla zonu, lai novērstu tā nokrišanu.
Kluba veidam ir lielāka nozīme nekā numuram klubā
Uz galvas vāka uzdrukāts "3" negarantē, ka katrs 3-koksne iederēsies tieši tāpat. Klubu ražotāji izmanto dažādas vainagu formas, sejas dziļumu, zoles platumu un šļūteņu dizainu.
Tāda pati problēma parādās ar hibrīdiem. Kompakts hibrīds var izskatīties salīdzinoši tuvu liela izmēra gludeklim, savukārt citam modelim var būt daudz dziļāka kokam līdzīga galva.
Tāpēc lielākie aprīkojuma zīmoli pārdod atsevišķus vadītāju, kuģu ceļu un hibrīda/glābšanas galvas pārsegus, nevis uzskata koka pārsegus kā vienu universālu formātu. Piemēram, Callaway atdala galvas pārsegus vadītājiem, kuģu ceļa mežiem un hibrīdiem, savukārt TaylorMade līdzīgi norāda vadītāju, kuģu ceļu un glābšanas kategorijas.
Patērētājiem drošākā pieeja ir vispirms noteikt kluba kategoriju un pēc tam pārbaudīt vāciņa norādīto saderību. Privāto preču zīmju zīmoliem drošāka pieeja ir veidot modeli atbilstoši reāliem klubiem, nevis paļauties tikai uz vispārīgiem kategoriju nosaukumiem.
"Universal Fit" joprojām ir ierobežojumi
Elastīgs trikotāžas vai elastīga kakla galvassegs var pielāgot vairāk variāciju nekā cieši strukturēts PU pārsegs. Tas nenozīmē, ka tas patiešām der katram klubam.
Brīvs universāls pārsegs tehniski var pārsniegt vairākus nūjas izmērus, taču joprojām var griezties, izskatīties pārāk liels vai noņemties, kad golfa soma tiek pārvietota.
Strukturētās ādas un sintētiskās ādas dizaini nav tik piedodoši, jo to formu lielā mērā nosaka raksts, polsterējums un šuves. Izmantojot šos izstrādājumus, pat neliela raksta atšķirība var ievērojami mainīt piemērotību.
Tāpēc pareizais mērķis nav lielākais iespējamais piemērotības diapazons. Tas ir kontrolēti piemērots diapazons, kas aptver paredzētos nūjas, neradot produktam brīvu izskatu.
Kāda izmēra galvassegu vajadzētu izmantot vadītājam?
Vadītāja galvas pārsegam ir nepieciešams lielākais iekšējais tilpums tipiskā galvassegu kolekcijā, un tas ir jātestē atbilstoši mūsdienu lielajām vadītāja galvām.
Mūsdienu vadītāji var sasniegt 460 cc
Saskaņā ar USGA aprīkojuma noteikumiem nūjas galva, kas paredzēta kā vadītājs, nedrīkst pārsniegt 460 kubikcentimetrus ar mērījumu pielaidi 10 cc.
Tāpēc daudzi mūsdienu draiveri ir izstrādāti tuvu šim maksimumam. Piemēram, Titleist's TSi2 ir norādīts ar 460 cc galvu.
Privāta zīmola vadītāja galvas vāciņam, kas paredzēts plašai mazumtirdzniecības lietošanai, problēmas var radīt tikai neliela vai vecāka vadītāja tuvumā. Produkts parasti ir jāpārbauda pret vairākiem mūsdienu lielgalvas draiveriem.
Tomēr ar apjomu vien nepietiek. Divi 460 cc draiveri var sadalīt šo skaļumu atšķirīgi. Vienam var būt dziļāka aizmugures daļa, bet citam var būt platāka no papēža līdz kājām.
Kas jums jāizmēra, lai iegūtu vadītāja pārsegu?
Ja ir svarīga precīza atbilstība, noderīgie mērījumi ir maksimālais galvas platums, dziļums no priekšpuses uz aizmuguri, kopējais augstums un pāreja no nūjas uzgaļa uz kātu.
Atklāšana ir pelnījusi īpašu uzmanību. Pārsega iekšpusē var būt pietiekami daudz vietas, taču tas var būt nomākts, ja kakls ir pārāk šaurs, lai pārietu pāri nūjas galviņas platākajai daļai.
Šī problēma ir izplatīta ar ļoti polsterētiem PU pārsegiem. Dizaineri dažkārt koncentrējas uz gataviem ārējiem izmēriem, neņemot vērā, cik daudz iekšējās telpas tiek zaudētas putuplasta un vilnas oderei.
Zīmoliem faktiskie izmantojamie iekšējie izmēri pēc polsterējuma ir svarīgāki nekā plakana raksta izmēri.
Kā der Fairway koka un hibrīda galvassegas?
Kuģuceļa un hibrīda pārsegiem jābūt kompaktākiem nekā vadītāju pārsegiem, taču katrai kategorijai ir nepieciešama pietiekama tolerance, lai pielāgotos dažādām mūsdienu galvas formām.
Fairway koka pārsegiNepieciešams vairāk nekā skaitļa atzīme
Kuģu ceļa koka vākos bieži tiek izmantotas maināmas ciparu atzīmes, piemēram, 3, 5, 7 vai X. Tie ir noderīgi klubu identifikācijai, taču tos nevajadzētu sajaukt ar izmēru standartiem.
Bēniņi un numurs nenosaka fizisko galvas formu. Piemēram, Titleist kuģu ceļu modeļi ir piedāvāti vairākos bēniņos un dažādos profilos, savukārt mūsdienu ražotāji turpina mainīt sejas dziļumu, vainaga formu un regulējamību starp modeļiem.
Tāpēc labi izstrādātam kuģu ceļa segumam ir nepieciešams saprātīgs pielaides diapazons, vienlaikus paliekot redzami mazākam nekā atbilstošajam vadītāja segumam.
Saskaņotajam Driver/Fairway/Hybrid mazumtirdzniecības komplektam, mainot tikai etiķeti, vienlaikus saglabājot gandrīz tādu pašu virsbūves modeli, parasti ir vājš rezultāts. Proporcijām vajadzētu dabiski samazināties visā kolekcijā.
Hibrīdiem ir jāpielāgojas pašiem
Hibrīdi atrodas starp kokmateriāliem un gludekļiem, kas padara izmēru noteikšanu īpaši viegli nepareizu.
TaylorMade saviem hibrīdproduktiem tirgo īpašus Rescue galvas pārsegus, kas ilustrē, ka šī kategorija tiek aplūkota atsevišķi no kuģu ceļiem.
Dažiem hibrīdiem ir kompaktas galvas, kas var pazust liela izmēra kuģu ceļa segumā. Citi ir pietiekami kokam līdzīgi, ka ļoti šauru hibrīdpārsegu kļūst grūti uzstādīt.
OEM izstrādei tikai viena hibrīda testēšana ir riskanta. Labāk ir pārbaudīt vairākas reprezentatīvas formas nolielākajiem ražotājiemun izlemiet, vai produkts ir paredzēts kā cieši pieguļošs vai plašāks universāls.
Svarīga ir arī kakla konstrukcija. Elastīga, rievota adījums vai iekšējā elastīgā lente var nodrošināt noderīgu toleranci, nepadarot galveno korpusu nevajadzīgi lielu.
Kā izvēlēties pareizoPuttera galvas vāksIzmērs?
Puttera galvas seguma izmērs galvenokārt ir atkarīgs no galvas formas, nevis tikai no tā, vai nūju sauc par puteru.
Asmeņu un āmuru pārsegi būtiski atšķiras
Tradicionālais lāpstiņu putters ir šaurs un samērā sekls, tāpēc atbilstošais segums parasti ir kompakts un taisnstūrveida.
Āmurs var būt ievērojami platāks un dziļāks. Dažiem mūsdienu āmuriem ir arī aizmugurējie spārni, izlīdzināšanas struktūras vai neparasta ģeometrija, kas prasa ievērojami vairāk vietas.
Tāpēc visu putteru ievietošana "asmenī" un "āmurs" ir tikai pirmais solis. Āmuru iekšienē joprojām var būt lielas atšķirības platumā un aizmugurējā dziļumā.
Piemēram, TaylorMade pašreizējie piemiņas galvassegu klāsti nošķir lāpstiņu un āmuru putera pārsegus, nevis izmanto vienu universālu putera dizainu.
Pircējam tas nozīmē, ka drošākais risinājums ir pārbaudīt precīzu pārdevēja norādīto putera stilu. Ražotājam tas nozīmē, ka faktiskajiem galvas fiziskajiem izmēriem jābūt daļai no produkta apraksta.
Puttera kakla stils var mainīt piemērotību
Vēl viena viegli nepamanāma detaļa ir šļūtene vai kakls.
Putteram ar centrālo vārpstu var būt nepieciešams, lai pārsega atvere būtu savādāka nekā asmens ar papēdi. Dažiem āmuriem tiek izmantotas garas vai neparastas šļūtenes pozīcijas, kas traucē slēgierīcēm, kas veidotas ap citu putteru.
Magnētiskā aizvēršanas pozīcija ir īpaši svarīga. Pārsegs var tehniski piegulēt virs galvas, bet nevar tīri aizvērties, ja vārpsta iekļūst vākā neparedzētā vietā.
Tāpēc, ja saderība ir kritiska, zīmoliem ir jānorāda gan galviņas forma, gan vārpstas/kakla konfigurācija pielāgotiem putera pārvalkiem.
Kas zīmoliem jāpārbauda pirms pielāgota galvassega izmēra apstiprināšanas?
Visdrošākais piemērotības tests joprojām ir fizisks prototips, ko izmanto īstās golfa nūjās.
Pārbaudiet reālus klubus, ne tikai modeļu mērījumus
CAD rasējumi un mērījumi ir svarīgi, taču mīkstie izstrādājumi nedarbojas tieši tāpat kā cietās sastāvdaļas.
PU stiepjas savādāk nekā audekls. Biezā vilna samazina iekšējo apjomu. Putas var saspiesties. Elastīga maina efektīvo atvēruma izmēru. Izšūšanas pielaide var ietekmēt arī gatavos izmērus.
Tāpēc paraugs, kas uz papīra šķiet pareizs, var šķist nepareizs.
Izstrādes laikā uzlieciet galvassegu un atkārtoti noņemiet to. Tam nevajadzētu prasīt pārmērīgu spēku, bet tai nevajadzētu arī nokrist, kad nūja tiek pacelta vai golfa soma kustas.
Lai iegūtu plašāku piemērotību mazumtirdzniecībai, pārbaudiet vairākus klubu zīmolus un formas paredzētajā kategorijā. Mūsdienu tirgum izstrādātu vadītāja pārsegu nevajadzētu apstiprināt, izmantojot tikai vienu draivera modeli.
Kad visi materiāli ir pabeigti, pārbaudiet piemērotību
Izplatīta kļūda produkta izstrādē ir modeļa apstiprināšana, izmantojot vienu pagaidu materiālu un vēlāk PU, oderes vai putu biezuma maiņa, atkārtoti nepārbaudot piemērotību.
Biezāka vilna var padarīt pārsegu stingrāku. Stingrāks PU var padarīt atvērumu mazāk elastīgu. Smagākas putas var mainīt gan formu, gan izmantojamo iekšējo tilpumu.
Šī iemesla dēļ galīgajai atbilstības apstiprināšanai jānotiek pēc iespējas tuvāk reālajai ražošanas specifikācijai.
Privāto preču zīmju zīmoliem ir arī lietderīgi definēt paredzēto piemērotības diapazonu tehnoloģiju komplektā. Tādi apgalvojumi kā "atbilst lielākajai daļai mūsdienu draiveru līdz paredzētajam maksimālajam galvas profilam" ir noderīgāki izstrādei, nevis vienkārši uzrakstot "vadītāja vāks".
Legend Times atbalsta OEM un ODM izstrādi vadītājam, kuģu ceļa kokam, hibrīdam, lāpstiņu putera un āmuru putera galvas vākiem. Pielāgotu projektu gadījumā raksta izmērs, polsterējums, oderējums un aizdares konstrukcija ir jāapsver kopā, nevis jāuzskata izmēra noteikšana par atsevišķu pēdējo darbību.
Golfa galvassega izmēra rokasgrāmata: kas jums jāpārbauda?
| Kluba veids | Tipiska seguma prasība | Vissvarīgākā atbilstības pārbaude | Izplatīta izmēra kļūda |
|---|---|---|---|
| Šoferis | Lielākais galvas apvalks ar dziļu iekšējo tilpumu | Platums, dziļums, atvēruma un polsterējuma klīrenss | Projektējot mazāku draiveri un ignorējot modernos 460 cc profilus |
| Fairway Wood | Mazāks strukturēts vai elastīgs vāks | Vainaga platums, dziļums un drošs kakla piegulums | Pieņemot, ka ciparu atzīmes 3/5/7 nosaka fizisko izmēru |
| Hibrīds | Kompaktāks nekā kuģu ceļa segums | Galvas dziļums un atvēruma elastība | Izmantojot kuģu ceļa rakstu, kas izskatās pārāk liels |
| Blade Putter | Šaurs, kompakts vāks | Sejas garums, platums un kakla stāvoklis | Viena asmens raksta izmantošana neparastām šļūtenēm |
| Mallet Putter | Plašāka un dziļāka struktūra | Maksimālais aizmugures platums/dziļums un aizvēršanas izlīdzināšana | Pieņemot, ka visiem āmuriem ir līdzīga ģeometrija |
| Dzelzs | Ja nepieciešams, atsevišķi kompakti vāki | Zoles un sejas platums | Viens izmērs ir pārāk saspringts dažādiem dzelzs dizainiem |
Šī tabula ir jāizmanto kā atlases sistēma, nevis universāla dimensiju diagramma. Golfa nūjas joprojām atšķiras starp zīmoliem un modeļiem, tāpēc precīzs galvassegu raksts vienmēr ir jāpārbauda attiecībā pret faktisko produktu klāstu, kam tas ir paredzēts.
Bieži uzdotie jautājumi
Nevar pieņemt, ka vadītāja galvas segums lieliski atbilstu katram modelim. Lai gan atbilstošās vadītāja galvas ir ierobežotas līdz 460 cc plus mērījumu pielaide, kas noteikta aprīkojuma noteikumos, vadītājiem ar līdzīgu tilpumu joprojām var būt atšķirīgs platums, dziļums un vainaga forma.
Dažreiz tas var būt fiziski piemērots, bet kuģu ceļa segums parasti ir lielāks un var izskatīties vaļīgs vai nokrist no kompakta hibrīda. Īpašs hibrīda segums parasti nodrošina labākas proporcijas un noturību.
Izvēlieties atbilstoši faktiskajai putera galvas formai. Šaurie tradicionālie putteri parasti izmanto asmeņu pārsegus, savukārt platāki un dziļāki putteri izmanto āmuru pārsegus. Neparastām vai centrālo vārpstu konstrukcijām var būt nepieciešama arī īpaša atvēršanas konfigurācija.
Nosūtiet maksimālo nūjas galvas platumu, dziļumu no priekšpuses uz aizmuguri, augstumu, vārpstas ievades pozīciju un jebkuru neparastu ģeometriju. Precīza kluba modeļa vai fiziskā atsauces parauga nodrošināšana ir vēl noderīgāka projektiem, kur atbilstībai jābūt precīzai.
Labam galvas pārsegam ir jājūtas droši, taču tā uzstādīšanai vai noņemšanai nav nepieciešams pārmērīgs spēks. Pareiza pielāgošana nodrošina normālu materiāla un ražošanas pielaidi, vienlaikus novēršot pārsega nokrišanu transportēšanas laikā.